Eléments de contexte

Rappel des fondements des paysages et des infrastructures
– Les voies vertes : une originalité héritée de l’histoire récente
– Les voies d’eau

Rappel des processus de transformation des paysages
– Le réseau fluvial à inscrire dans le paysage, le développement des itinéraires de circulations douces et de découverte

Objectifs visés

– Favoriser les déplacements doux
– Lutter contre la pollution et les gaz à effet de serre
– Favoriser les échanges sociaux
– Contribuer à la qualité de la santé de la population
– Améliorer la qualité du cadre de vie
– Intégrer le rôle structurant des éléments végétalisés accompagnant les voies douces dans la trame verte

Valeurs paysagères concernées

7- La multiplicité des itinéraires de découverte des paysages

Unités de paysage particulièrement concernées

Toutes les unités de paysage

Recommandations

– Poursuivre la constitution d’un réseau de voies vertes à travers le territoire :

• ­en privilégiant certains secteurs aujourd’hui les moins accessibles : grands massifs forestiers, plateaux agricoles, bords des rivières, berges des étangs… tout en prenant en compte les enjeux écologiques,
• ­en reliant les itinéraires existants entre eux et les rendant visibles par une signalétique spécifique ;
• ­en mettant en valeur les itinéraires de randonnée, notamment dans la traversée de secteurs de grandes cultures : plantations d’alignements d’arbres fruitiers, de haies à petits fruits, d’arbres isolés à grand développement...
• ­en encourageant le développement de points de location de vélos,
• ­en développant les promenades en bateau.
  Ce réseau permettra notamment aux habitants de circuler à vélo entre leurs différents lieux de vie au quotidien.

© Agence Folléa-Gautier Paysagistes-Urbanistes - Conseil Général 54

– Structurer la trame verte autour des circulations douces en acquérant les haies et espaces structurants à proximité
– Intégrer les enjeux écologiques en évitant par exemple les secteurs où la faune présente est sensible aux dérangements
– Prolonger le réseau principal de voies vertes par des liaisons douces ou des aménagements dédiés permettant d’accéder :

• ­aux gares,
• ­aux principaux équipements publics (dont les lycées, les collèges et les grands équipements sportifs), aux secteurs commerçants, aux principaux parcs publics...
• ­aux sites d’intérêt touristique : châteaux, villages de caractère...
• ­aux secteurs d’activité.

Acteurs et partenaires

– Les communes et intercommunalités
– Le Conseil Général 54
– Le Conseil Régional de Lorraine
– Les services de l’Etat (DREAL)
– Le PNRL
– Les associations

Outils et moyens existants ou à mobiliser

Réglementaires

– PLU
– PDU

Opérationnels :

– Le schéma régional desVéloroute et voies vertes de Lorraine, validé par le Conseil Régional de Lorraine et les services de l’Etat en 2003
– Le plan départemental des itinéraires de promenade et de randonnée
– Les Schémas Directeurs des Voies douces de communautés de communes